Cambiar la interfaz del Apple Carplay en tu coche a un estupendo rosa chicle. Aunque te parezca mentira hay decenas de vídeos en TikTok y otras plataformas con tutoriales para dar esta apariencia al display del coche cuando tenemos conectado un iPhone.
Los hay con más de medio millón de likes, así que no es una tendencia aislada. Pero por mucho que haya a quien le haga ilusión ver la pantalla del coche de color de rosa, no tiene mucho sentido, ni es recomendable, a menos de que sufras daltonismo.
Absurdo, innecesario y hasta peligroso
El postureo no conoce límites en redes sociales. Sirve de prueba el último reto viral que consiste en acelerar a lo loco un deportivo y mostrar como flota el pasajero en su asiento, sin cinturón de seguridad, incluyendo niños.
Menos peligroso es que nuestro display del coche luzca en el color favorito de Barbie. Pero cambiar la tonalidad natural de los colores de la pantalla dificultará la visualización de apps como Google Maps. Y eso no es que vaya de la mano con la seguridad.
La pantalla del coche, rosita. En el tag de "pink CarPlay" encontramos algunos de estos vídeos en Instagram, aunque este tutorial lo publican cuentas que no incluyen ese tag, como este de la usuaria Spamdumpskii. Lleva más de 545.000 likes en el momento en el que escribimos este artículo. También en Instagram, como este publicado hace seis meses por Julia Bartrom, que tiene más de 90.000 seguidores.
Todos describen como poner todo rosita en la pantalla. "Deja lo que estés haciendo y cambia tu Apple CarPlay a rosa", comenta esta última en la descripción de su post que acompaña el vídeo tutorial.
Se hace desde la pantalla de Apple Carplay, que básicamente replica la del iPhone. Solo es cuestión de modificar la configuración de la interfaz del CarPlay. Primero se activa la apariencia automática que cambia de claro a oscuro según sea de día o de noche. Luego un fondo de pantalla en tonos rosa. De nuevo se vuelve a ajustes, accesibilidad, y se activa la opción de "Filtros de Color" y en el desplegable se selecciona "Filtro para rojo/verde (Protanopia)". Y voilá, la interfaz de CarPlay ahora tiene fondo rosita y los iconos que deberían ser rojos van en fucsia.
Filtro para daltónicos. Este filtro, y que puedes activar en un iPhone igualmente ya que lo que hace la pantalla del coche es replicar la interfaz del teléfono, está pensado para personas que padecen protanopía: uno de los tipos de daltonismo.
Los que sufren esta deficiencia visual, no perciben correctamente el color rojo. De ahí que todo lo que es rojo pase a verse rosa chicle en caso de que quien lo mire sea una persona sin esta afección.
Más tiempo mirando la pantalla del coche. Teniendo en cuenta la cantidad de vídeos con este tutorial, y las respuestas de los usuarios, no pocos están cambiando a esta visualización rosa. Pero dado que está diseñado para que se vea correctamente por personas con protanopía, significa que estamos alterando la percepción de colores para quien no la sufre.
Esto en el caso de por ejemplo Google Maps o Waze, puede afectar a la legibilidad de mapas, las señales de tráfico o la interpretación de la luz de un semáforos. Verlo, los veremos, pero dado que no son los colores habituales, posiblemente miremos más tiempo del necesario el display.
Abusar de las pantallas para todo en el coche es peligroso, de ahí que Euro NCAP vaya a incluir test que analizarán si los coches fían demasiadas funciones al display, valorando positivamente que tengan mandos físicos. "El uso excesivo de pantallas táctiles es un problema. Casi todos los fabricantes de automóviles están trasladando los controles clave a pantallas táctiles centrales, lo que obliga a los conductores a apartar la vista de la carretera y aumenta el riesgo de accidentes relacionados con distracciones", defienden desde Euro NCAP.
Como recuerda la DGT, a 120 km/h se recorren unos 34 m en un segundo. Y manejar el display multimedia, puede suponer unos seis segundos. Esto se traduce por tanto que a 120 km/h recorreremos más de 200 m sin mirar lo que tenemos delante. Y si lo hacemos a 60 km/h, no estaremos atentos a la carretera durante 102 m. Si a esto le sumamos que tardamos más en percibir la pantalla en sí, supone aún más metros sin mirar lo que tenemos delante.
Imágenes | Julia Bartrom en Instagram, Motorpasión
